007专属座驾 阿斯顿马丁DB系列车系历史

宣布年华:2012年04月30日 05:16进入中兴论坛出处:车168手机看视频

英邦邦宝级跑车厂牌阿斯顿·马丁,从来以文雅的英伦气质享誉宇宙,个中知名的DB系列也由于众次成为詹姆斯邦德的御用座驾而为群众所爱好。下面咱们就带行家沿途回想一下,阿斯顿·马丁DB系列车型近60余年的发扬史册。

阿斯顿·马丁创设于1913年,只是其正在战前的策划并不是一帆风顺,因为策划不善,比年的耗损,1947年,公司被转手给了拖沓机创设商戴维·布朗。而DB系列的首代车型就正在随后一年正式推出,DB则取自戴维·布朗(David Brown)名字的首个字母。

当时因为戴维·布朗刚才接办不久,于是DB1并不是全部从新研发的新车型,而是以ATOM车型为基本改制而成的,而且唯有15辆的产量。尔后,阿斯顿·马丁又推出了一款以DB1为基本的两座敞篷车,代号为2-Litre Sports,其搭载了和atom相通的2.0L四缸启发机,最大马力90hp,最高时速可达150km。

因为首代车型的市集反应并不如意,时隔两年,阿斯顿·马丁正在1950年推出了DB系列的第二代车型。新车正在制型上更倾向于轿车,这一代车型进气格栅的策画也正在日后成为了阿斯顿马丁车型的家族基因。正在搭载拉贡达2.6L直列6缸启发机之后,这款全新研发的DB系列跑车功能有了大幅提拔,这台启发机最大的特性即是行使了双顶置凸轮轴组织,排胸怀的减少也带来了更大的动力输出,最大功率到达了105马力,0-60mph(97km)/h加快为11.2秒,最高车速116.4mph(187.3)km/h。

首款DB2是阿斯顿·马丁策画用来投入逐鹿的车款,精巧的功能体现让DB2正在赛事中得回了极大的告成,个中正在1950年的24小时勒芒赛中,投入逐鹿的DB2车款辞别得回全豹逐鹿的第五与第六名,而正在同级别赛平分又名列第一与第二。一年自此,DB2车款正在24小时勒芒总赛中名列第七,级别赛辞别为第三与第五,同时DB2车款正在3升的级别赛中还包办了前三名的名望。这些正在赛事中累积的阅历,也为阿斯顿·马丁日后的结果奠定了坚实的基本。

正在1953年阿斯顿·马丁汽车又推出一款名为DB2/4 MK1新车型,该车型具有三种分歧版本:其一为制型近似现正在的掀背车2+2座式的轿车,这个版本的车款的超过特性为其尾部配有一个掀背式后车窗,这种策画正在当时是分歧寻常的,它也为日后的掀背车策画供应了模板。另两种为双座的fixhead和drophead版本。

正在1955年,阿斯顿·马丁汽车又推出了DB2/4 MK1的秉承车型–MK2,MK2正在机器修设上与MK1相通,只是正在外观制型上有细微的改动。个中苛重的分歧之处为:MK2采用了方形尾翼且添补了一个客货两用车的硬顶。正在MK2坐蓐的终末年份里,其装备的6汽缸的启发机的最大输出功率减少到了165马力,而正在这种动力命令下,车子从0-100公里/时的加快正在11.1秒的年华内即刻杀青,而其顶级时速也可攀升到193公里/时。

DB3和DB3S则是阿斯顿·马丁正在上世纪50年代特意为赛事研发的车型,个中DB3是基于DB2的基本开饭的,于1951年首度亮相,其行使了更宏大的由前汽车同盟工程师 Eberan von Eberhorst 订正过的 Vantage的启发机,依然是那台来自拉宫达的直列6缸启发机,供应133 hp (99 kW)的最大功率。只是这台启发机正在当时看来并不具备太强的角逐力,是以正在随后的1952年,阿斯顿·马丁将原有的启发机扩缸到了2.9L,最大功率也进步到了 163 hp (122 kW)。DB3S则是一个后期轻量化的版本。

DB Mark III则是DB2/4 MK2的后续量产车型,与1957年首度亮相,只是其并没有沿用DB2/4的前缀,其供应了coupe与可折叠敞篷两种制型分歧的版本,这两种版本的车款采用的依然是2门4座的策画品格。MK III是DB2家族系列的终末一款车型,它正在机器修设方面举办了升级,个中网罗采用了Girling碟式刹车体例,装备了液力耦合器主动变速箱,同时将超速式主动变速器动作备选修设。阿斯顿·马丁也是首个将碟式刹车体例动作车子的准则装备的厂商。此外,Al-Fin刹车胀也被装备正在新车型的后轮上。正在外观制型方面,MK III与其前代车型基础近似,只是车子前端采用了DS3S式的散热格栅,然而这一装点就足以使MK III成为全盘DB2系列中最为美丽的车型。

MarK III启发机罩下荫蔽的是一具6汽缸的启发机,其最大动力输出为162马力,其0-100公里/时的加快年华为9.3秒,顶级时速为193公里/时。倘若准则修设的MK III选配双管道排放体例,则其最大动力输出可能到达178马力。此外,倘若车子再加以Weber化油器,高压缩比的活塞以及油料冷却器,则最大动力可能到达惊人的220马力。

DB4正在1958年的伦敦车展上初度亮相,并正在统一年投产。因为采用由意大利汽车车身策画和创设专家出现的管状 “Superleggera” 框架组织,将抗扭刚度进步到一个更高的程度,却没有减少特别的重量,且车身线条涉及显得文雅也不乏刚劲气力感。正在铝制外壳下面装备的是塔德克(Tadek Marek)公司的双凸轮轴直列6缸启发机,全铝合金材质,排量也一举减少到了3.7L。比拟于此前的DB2和DB2/4,DB4可能说博得了长足的提高,这也为阿斯顿·马丁正在60年代的光芒拉开了序幕。

DB4 GT动作DB4的功能版车型于次年的伦敦车展上推出,装置了三化油器、 排量为3.8L的直列6 缸启发机,最大功率到达了300匹马力,足以使它的极速冲破 150mph/h(241km)。 DB4 GT是一款尽头珍稀的车型,从1959年至1963年时刻仅坐蓐了75辆,现正在它则是老爷车保藏喜好者的最爱。

1963年10月,行使了全新的4.0升启发机的DB5发外上市。其外形和之前的DB4好似,只是正在细节部门做了装点。排量减少到4.0L之后也带来了282马力宏大动力,后期的DB5还搭配了zf的5速手动变速箱。只是新车因为减少了很众豪华的装置,而且车身显着增重,是以虽然启发机排量被减少到4.0升,可是最终极速仍是降到了140mph/h(225km)。

DB5绝对是阿斯顿·马丁史册值得大书特书的一款车型,恰是由于它的涌现,阿斯顿马丁才真正得回了宇宙的夺目。DB5中最知名的一辆无疑即是为伊恩·弗莱明笔下的虚拟的人物 – 詹姆斯·邦德而订正的那辆 DB5。本来,当年伊恩·弗莱明正在写作 《金手指》 时,书中为007遴选的是仍是当时还正在坐蓐的DB4车型,几年自此当热销小说改编成片子时,这量为片子而特制的银灰色的DB5则杀青了迄今为止最酷的一次新车亮相。随后,DB5正在1965年的轰隆弹中,再次成为007的座驾。从此,阿斯顿·马丁便和007结下不解之缘。

恰是拜007与《金手指》所赐,阿斯顿·马丁到底告成走出欧洲成为宇宙各邦车迷心目中的超等跑车。固然DB5高达4000众英镑的售价相当腾贵,但其正在两年之内总共发售了1200辆,这个发售数字比之前的几代车型都要众得众。

两年之后,配有Mk2版本启发机的DB6于1965年上市,直到1970年才解散量产。知名的Volante即是一款功能升级后的版本,它是欧洲第一辆主动操作引擎盖的汽车。 固然DB6行使的仍是那台4.0L直列6缸启发机,但功能却大幅提拔,325马力的输出让驾驶DB6的人可享用到245km/h的极速疾感。

1867年上市的DBS是DB4之后,阿斯顿·马丁正在GT样式和策画方面最具上风的一款车型,溜背式车顶和此前的DB5天渊之别,动力方面则依然是那台4.0升6缸启发机,而正在Tadek Marek的5.3升 V8 启发机进入坐蓐后DBS则被改名为DBSV8。

1972-1993年时刻,因为阿斯顿·马丁凑集研发V8车型,DB系列甜睡了22年之久,直到1993年的日内瓦车展上,阿斯顿·马丁才发外了DB系列的回归。这款22年磨一剑的车型一改也是阿斯顿·马丁史册上销量最高的车型,也是最告成的车型,而阿斯顿·马丁22000台史册总销量有近三分之一是DB7系列功劳的。

源委22年的重淀,DB7和上一代车型有了洗手不干的变动,宽裕视觉障碍力的流线型车身线条显得尽头标致,而大灯格栅,乃至是引擎盖上的线条都传承了老DB系列的精华,业界外里对待DB7的策画都赐与了很高的评议。量产版DB7行使了一台源自捷豹的3.2L直列6缸机器增压启发机,聚会了轻质合金缸体,每缸4气门顶置双凸轮轴组织,众点电喷身手,最大功率355匹马力(265kw),最大扭矩500Nm,变速箱则是5速手动和4速主动的搭配,5.6秒破百,极速为266km/h。

随后,阿斯顿·马丁正在1996年推出了动力更宏大的DB7 Vantage,这也是阿斯顿·马丁首款行使V12启发机的车型,这台6.0L V12自然吸气启发机最大功率到达了420匹马力(305kw),最大扭矩540Nm,破百年华缩短到了5秒,极速也进步到了299km/h。而功能版DB7 Vantage的已经推出,就得回了市集的承认,直到2002年为止,其销量占到了全豹DB7系列的50%以上。

2004年,DB9正在Gaydon投产,DB9 Volante正在底特律车展上向全宇宙的媒体公然亮相。策画品格上,DB9延续了DB7上告成的元素并将其很好的发挥光大,将文雅和气力感完备的贯串正在沿途,加大的格栅和大灯策画更宽裕气力感,流通的车身弧线以及堪称经典的C型尾灯则更成为阿斯顿马丁独有的标识。

DB9也是第一辆运用阿斯顿·马丁独有的VH平台的量产车型,前后配重比为平衡的50:50,6.0L启发机搭配6AT或者是6MT两种搭配,最大功率335 kW (450 bhp) 最大扭矩570Nm,0-100公里加快正在5秒内杀青,极速为300km。除了装备卫星导航体例和巡航体例外,DB9还装备有车速自感想体例和轮胎压力体例,为驾驶安适性获得极大的保证。

2007年,阿斯顿·马丁正在DB9的基本上,又推出了一款功能版车型DBS,这也是詹姆斯邦德正在皇家赌场中的新座驾。DBS定位正在公道车DB9和赛车DBR9之间,6.0L V12的启发机搭配6速主动变速箱的组合,可能发作出510匹马力的最大功率为,而极速能到达302km/h,百公里的加快也只是是戋戋的4.3秒。DBS还是行使阿斯顿·马丁经典的全铝质VH(Vertical Horizontal)组织,这是一种轻质的粘合的铝质组织,带来更优越的强度和韧性。阿斯顿·马丁的工程师同时采用高级的碳纤原料来进一步裁汰车重,进步功能。

1947David Brown拖沓机创设商戴维·布朗收购阿斯顿·马丁汽车有限公司,工场迁址到米德尔赛克斯Feltham的Hanworth 空中花圃。

1967基于DB6的高功能版车型DBS投产,两年后,DBS再次出演了007片子《女王密使》

1996搭载首款V12启发机的阿斯顿·马丁车型DB7 Vantage正式投产

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